Турбокомпресор ПАЗ Зил Газ Валдай Лаз ТКР-6.1

Турбіна ТКР-6.1 на ПАЗ Зил Газ Валдай Лаз

Застосовність :

ТКР 6.1-03.04: Д-245.16 Л (Онежский тракторний завод)
ТКР 6.1-03.05: Д-245.9-335/336
ТКР 6.1-04.04: Д-245.16 Л-261, Д-245.9-67 (568)
ТКР 6.1-05.02: Д-245.9-67/568 на автобус ЛАЗ-695, Аврора
ТКР 6.1-05.03: Д-245.7-566 (автомобіль ГАЗ)
ТКР 6.1-06.03: Д-245.7-165
ТКР 6.1-07.01: Д-245.7, Д-245.9 (ПАЗ)
ТКР 6.1-08.01: Д-245.9 Е2 (ЗІЛ)
ТКР 6.1-09.03: Д-245.7 Е2-250 (ГАЗ)
ТКР 6.1-10.06: Д-245.7 Е2-254/467 (ГАЗ , ВАЛДАЙ)
ТКР 6.1-11.07: Д-245.9 Е2 (ЗІЛ)
ТКР 6.1-12.07: Д-245.9 Е2 (ЗІЛ)

Одним з найбільш ефективних способів збільшення потужності двигуна є збільшення кількості згорає повітря і палива. Для цього можна встановити додаткові циліндри або збільшити їх обсяг. В деяких випадках неможливо здійснити ці модифікації, тому установка турбокомпресора може стати більш простим і компактним способом збільшення потужності, особливо для старих автомобілів.
 
Турбокомпресори дозволяють двигуну спалювати більше палива і повітря завдяки збільшенню подачі суміші в циліндри. Стандартне тиск стиснення повітря турбокомпресором становить 6-8 фунт/дюйм² (0,4 ― 0,55 бар). Учитывая, что нормальное атмосферное давление составляет 14,7 фунт/дюйм² (1 бар), при помощи турбокомпрессора в двигатель поступает на 50% больше воздуха. Следовательно, можно рассчитывать на увеличение мощности двигателя на 50%. Однако, эта технология не идеальна, поэтому мощность увеличивается на 30-40%.
 
Одна причина недостаточной эффективности состоит в том, что энергия, которая вращает турбину, не является свободной. Турбина, установленная в потоке выхлопных газов, создает препятствие для выхода газов. Это означает, что во время такта выпуска двигатель повинен подолати високий протитиск. У зв'язку з цим відбувається витрата енергії працюючих циліндрів.