Двигун дизельний ЯМЗ 238 АК на Дон 1500

Двигуни / дизеля ЯМЗ-238 АК та їх модифікації - є надійними промисловими агрегатами, що відповідають екологічним нормам Євро-0 і призначені для встановлення на комбайни та іншу сільськогосподарську техніку.

Параметри дизельних двигунів ЯМЗ-238 АК наступні:

чотиритактний двигун, має 8 циліндрів з V-образним розташуванням.
Робочий об'єм циліндрів - 14,86 л

Без турбонаддува

Потужність - 235 к. с. (173 кВт)

Частота обертання - 2000 об/хв.
Впорскування палива - безпосередній,
Система охолодження - рідинна,

При необхідності двигуни можуть комплектуватися механізмом відбору потужності.

Двигуни даної модифікації встановлюються на такі технічні засоби
Комбайни «ДОН-1500Б», «Кубань» СКР-7, «Славутич» КЕС-9-1, «Херсонець-200» КСКУ-6АС;
Комбайни кормозбиральні КСК-600;

Двигун внутрішнього згоряння є джерелом енергії для всіх сучасних автомобілів. Його основний принцип роботи в те, що згоряння або контрольоване стійке горіння повітря і палива в камері згоряння, створює силу, яка змушує компоненти всередині двигуна переміщатися з великою швидкістю і силою. Рух і сила передається на колеса транспортного засобу з допомогою інших компонентів автомобільних систем. Для розуміння двигуна внутрішнього згорання необхідно огляд основних компонентів двигуна. Компонентами, що мають безпосередній контакт з камерою згоряння, є циліндри, поршні, клапани і свічки запалювання. Повітря з системи впуску двигуна і паливо з паливної системи надходить в область верхній частині кожного циліндра, відомої як камера згорання. Впускний і випускний клапани сидять у шахтах у верхній частині камери згоряння. Під час відкриття впускного клапана відміряну кількість повітря і паливної суміші потрапляє в камеру згорання. Всередині кожного циліндра, поршень переміщається вгору і вниз. Поршні міцні, циліндричні металеві компоненти, вершини яких утворюють основу кожної камери згоряння.