Дизельний двигун ЯМЗ 238 Д-1

Двигуни / дизелі ЯМЗ-238 Д-1 та їх модифікації ― є потужними промисловими агрегатами, і призначені для установки на важку спец.техніку.

дизельні двигуни ЯМЗ-238 Д-1 мають наступні параметри:

двигун чотиритактний, має 8 циліндрів з V-образним розташуванням.
Робочий об'єм циліндрів ― 14,86 л,
Потужність ― 330 к. с. (243 кВт)
Впорскування палива ― безпосередній,
Система охолодження ― рідинна,
Двигун може бути укомплектований механізмом відбору потужності.

Двигун внутреннего сгорания является источником энергии для всех современных автомобилей. Его основной принцип работы в том, что сгорание или контролируемое устойчивое горение воздуха и топлива в камере сгорания, создает силу, которая заставляет компоненты внутри двигателя перемещаться с большой скоростью и силой. Движение и сила передается на колеса транспортного средства с помощью компонентов других автомобильных систем. Для понимания двигателя внутреннего сгорания требуется обзор основных компонентов двигателя. Компонентами, имеющими непосредственный контакт с камерой сгорания, являются цилиндры, поршни, клапаны и свечи зажигания. Воздух из системы впуска двигателя и топливо из топливной системы поступает в область верхней части каждого цилиндра, известной как камера сгорания. Впускной и выпускной клапаны сидят в шахтах в верхней части камеры сгорания. При открытии впускного клапана отмеренное количество воздуха и топливной смеси попадает в камеру сгорания. Внутри каждого цилиндра, поршень перемещается вверх и вниз. Поршні міцні, циліндричні металеві компоненти, вершини яких утворюють основу кожної камери згоряння.

Двигуни даної модифікації встановлюються на важку спец.техніку, промислові трактори, суднові дизель-редукторні агрегати.
Бортові машини, шасі, самоскиди, тягачі МАЗ. КрАЗ різних модифікацій,
Спеціальні машини БАЗ, МЗКТ, БЗКТ,
Шляхові машини ВПР-02, ВПР02,
Трелювальні машини МЛ-107,
Кран-трубоукладчик ТГ301Я.