Колінвал Т 40 Д 144

Колінвал Т-40 на двигун Д-144 ( Д-37, Т-40 ) Д37М-100.5007

Найбільше своє застосування двигун Д-144 знайшов на тракторах Т-40, Т-40 М виробництва Липецького тракторного заводу (ЛТЗ). Двигун Д-144 має потужність в 27,23 кВт (37 к. с.). Колінчастий вал Т-40 працює на номінальних обертах 1500 об/хв. рядне Розташування циліндрів, об'єм двигуна 4,15 л. Максимальний крутний момент становить 12,7 Н/м, а номінальний коефіцієнт запасу крутного моменту 15%.

1. Місце встановлення: Двигун Д-144, Д-37.
2. Використовується на тракторах ЛТЗ-55, Т28Х4М.
3. Використовується на навантажувачах 40816, 4014Д, 40261, 40271, 40816
4. Використовується на ковзанках дорожніх ДУ-93, ДУ-47Б, ДУ-94, ДУ-63-1.
5. Використовується на асфальтоукладача ДС-143, ДС-155.
6. Використовується на автобетоносмесителях СБ-92-В1, СБ-172-1
7. Використовується на зварювальні агрегати типу АДД

Будь колінчастий вал, який має вибоїни, подряпини, іржу або потертості на поверхні повинен бути відшліфований. Вал повинен також бути відполірований, щоб забезпечити гладку поверхню і виїмки паливних отворів для забезпечення надходження необхідної кількості мастила підшипників.

Необхідна полірування колінчастого валу може бути особливо важким у частині підшипників. При використанні традиційної полірування рекомендується робити її в два етапи, щоб досягти оптимального результату. По-перше, вал повинен бути відполірований в "неправильному" напрямі (напрямку, протилежному напрямку обертання), потім потрібно здійснити полірування в "правильному" напрямку (по напрямку обертання).

Тип полірування буде варіюватися в залежності від виду металу, з якого виготовлений колінчастий вал.